Alors que le MotoGP s’apprête à connaître une profonde transformation en 2027, avec l’arrivée des moteurs de 850 cm³ et plusieurs changements dans le format des Grands Prix, la question du poids des pilotes dans les décisions du championnat refait surface. Oscar Haro affirme que Marc Márquez avait déjà envisagé de créer une forme de syndicat des pilotes, sans parvenir à concrétiser le projet. Un échec qui met en lumière les difficultés des pilotes à défendre collectivement leurs intérêts.
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