Le Trackday Porsche 9/11 au Circuit de Bresse est un événement exceptionnel pour les passionnés de conduite Porsche sur circuit. Que vous possédiez une 911 GT3 RS, une 911 Carrera classique, ou une version plus récente comme la 911 992, cet événement est l’occasion parfaite pour exploiter tout le potentiel de votre véhicule sur un circuit de course. Voici quelques conseils pour profiter pleinement de cette journée dédiée à la performance et à la convivialité.
Ce que les participants peuvent attendre de cette expérience sur piste
Vous aurez l’occasion de prendre le volant de votre Porsche sur le circuit de Bresse, qu’il s’agisse d’une 911 Targa, d’une 911 Carrera 4S, ou encore d’une 911 Turbo S. Cette expérience inclut des conseils personnalisés pour améliorer vos compétences de pilotage, ainsi qu’un encadrement par une équipe de professionnels sur le circuit. Que vous soyez novice ou conducteur expérimenté, cet événement sera riche en apprentissages et en sensations fortes le toute en toute sécurité et sans les contraintes des routes ouvertes…
La conduite Porsche sur circuit offre une aventure unique pour découvrir et maîtriser les différents modèles Porsche. Vous pourrez vivre des aventures inoubliables, en prenant le volant de votre propre véhicule et en la poussant à ses limites sur la piste. Les instructeurs professionnels vous accompagneront pour vous offrir des conseils techniques précieux et vous aider à améliorer votre performance et votre méthode de conduite.
Que vous soyez un conducteur débutant ou confirmé, cet évènement est l’occasion idéale pour profiter pleinement de votre passion pour l’automobile et ressentir le plaisir de piloter une Porsche à grande vitesse. Ne manquez pas cette chance de savourer une journée mémorable et de partager votre passion avec d’autres amateurs de Porsche.
Déroulement du Trackday : CONDUITE PORSCHE SUR CIRCUIT
La journée débutera à 8h00 par l’accueil et les inscriptions des participants à cette expérience de conduite. Chaque conducteur recevra un contrôle administratif et la remise du bracelet de roulage. Cet évènement offrira une opportunité unique pour découvrir et maîtriser les différents modèles Porsche sur le circuit.
Briefing de sécurité et introduction au programme
Après l’inscription, un briefing de sécurité obligatoire sera organisé à 8h30 pour rappeler les règles de conduite à respecter sur le circuit. Ce sera aussi l’occasion de présenter le programme du jour et de donner des conseils pratiques pour bien aborder les différentes sessions de conduite.
Trackday sur le circuit de Bresse
Le circuit de Bresse est un tracé technique et exigeant de 3 km, parfait pour tester toutes les versions 911. Que vous conduisiez une 911 997, une Porsche GT2 RS ou une 911 GTS, vous aurez l’opportunité de découvrir les subtilités de ce circuit. Les longues lignes droites, alternées avec des courbes serrées, permettent de tirer parti à la fois de la rapidité et de la précision de votre Porsche.
Cet évènement offre une expérience unique pour les conducteurs de tous niveaux. Vous aurez l’occasion de vivre des moments impérissables en prenant le volant de votre voiture préférée et en explorant ses limites sur le circuit.
Caractéristiques du circuit et conseils de conduite
Avec des virages techniques et des zones de freinage complexes, le circuit exige une grande maîtrise. Vous travaillerez sur la gestion des trajectoires, l’anticipation des freinages et l’accélération en sortie de virage pour maximiser vos performances, que vous soyez au volant d’une 911 Carrera ou d’une 911 992.
Coaching personnalisé
Les instructeurs professionnels diplômés BPJEPS seront présents pour offrir des conseils techniques précieux et vous aider à améliorer votre performance et votre technique de conduite. Que vous pilotiez une 911 Targa, une 911 Carrera 4S, ou encore une 911 Turbo S, cet événement est l’occasion idéale pour expérimenter pleinement votre passion pour l’automobile et ressentir le plaisir de conduire une Porsche. Ne manquez pas cette chance de vivre un évènement mémorable et de partager votre passion avec d’autres amateurs de Porsche.
Anneau de basse adhérence
Une session sur l’anneau de basse adhérence est prévue pour vous permettre de perfectionner vos compétences en conditions de faible adhérence. L’objectif est d’apprendre à mieux gérer les glissements et à contrôler les réactions de votre voiture. C’est l’occasion idéale de tester des exemplaires Porsche comme la 911 Carrera 4S, particulièrement réputée pour sa transmission intégrale. Cette expérience sur circuit vous offrira des sensations uniques et vous permettra de prendre le volant d’une voiture de sport exceptionnelle. Vous pourrez ainsi expérimenter la conduite d’une Porsche dans des conditions de course, tout en améliorant vos compétences de pilotage.
Pause DEJEUNER
À midi, direction le restaurant du circuit. Un repas 100% Made in Germany vous sera servi, vous permettant de reprendre des forces avant les sessions de l’après-midi. Ces moments sont aussi l’occasion d’échanger avec les autres conducteurs de Porsche et de partager vos expériences. Vous pourrez également discuter du déroulement de la journée avec les instructeurs et choisir les meilleures stratégies sur le circuit. Cet évènement est une opportunité unique pour conduire une Porsche et repartir avec des souvenirs inoubliables.
Les Différentes Versions
Histoire et évolution de la 911
La 911 est un modèle emblématique qui a su évoluer au fil des décennies tout en conservant son caractère unique. Depuis les premières générations jusqu’à la toute dernière 911 992, ce modèle Porsche a marqué l’histoire de l’automobile par sa combinaison parfaite de design, performance et innovation. Un évènement sur un circuit automobile est l’occasion idéale pour piloter une Porsche et ressentir les sensations uniques de la conduite en Porsche. Chaque tour sur la piste vous permettra de découvrir la puissance et la précision de cette voiture de sport légendaire. Vous pourrez choisir de piloter une Porsche et parcourir des kilomètres inoubliables, en savourant chaque instant de cette expérience exceptionnelle.
Présentation des modèles les plus emblématiques.
Porsche 911 Turbo S
La Porsche 911 Turbo S, fleuron de la gamme 911, impressionne par ses performances exceptionnelles. Son 6 cylindres biturbo de 3,8 litres développe une puissance de 650 ch (478 kW) et un couple de 800 Nm. Cette supercar atteint le 0 à 100 km/h en seulement 2,7 secondes pour la version coupé et 2,9 secondes pour le cabriolet. Avec une vitesse de pointe de 330 km/h, la 911 Turbo S allie puissance brute et précision chirurgicale grâce à sa transmission intégrale et son aérodynamique avancée.
Porsche 911 Carrera 4S (992)
La Porsche 911 Carrera 4S (992) se distingue par son 6 cylindres à plat biturbo de 2981 cm³, délivrant 450 ch à 6500 tr/min et un couple de 530 Nm dès 2300 tr/min. Équipée d’une transmission intégrale et d’une boîte PDK à 8 rapports, elle atteint le 0 à 100 km/h en 3,6 secondes et une vitesse maximale de 306 km/h. Son châssis sophistiqué avec suspensions pilotées PASM et son poids contenu de 1565 kg en font une sportive polyvalente et performante.
Porsche 911 GT3 RS
La Porsche 911 GT3 RS incarne l’esprit de la compétition. Son moteur atmosphérique 4.0 litres développe 525 ch (386 kW) et 465 Nm de couple, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes. Avec un régime maximal de 9000 tr/min, cette bête de course homologuée pour la route offre des sensations uniques. Son aérodynamique poussée, incluant un aileron arrière actif, et son châssis affûté en font la reine du circuit.
Porsche 911 GTS T-Hybrid
La nouvelle Porsche 911 GTS T-Hybrid combine performance et efficience. Son 3,6 litres turbo flat-six, associé à un système hybride, développe une puissance totale de 532 ch (398 kW) et un couple de 449 lb-ft. Cette technologie innovante inclut un turbocompresseur électrique et un moteur électrique intégré à la transmission. Le 0 à 60 mph est abattu en 2,9 secondes, démontrant l’efficacité de cette motorisation hybride dans une 911.
Porsche 911 Carrera (997)
La Porsche 911 Carrera (997), produite de 2005 à 2008, était équipée d’un 6 cylindres à plat de 3596 cm³ développant 325 ch (239 kW) à 6800 tr/min et 370 Nm de couple à 4250 tr/min. Disponible en boîte manuelle 6 vitesses ou Tiptronic S à 5 rapports, elle atteignait une vitesse maximale de plus de 285 km/h. Le système VarioCam Plus et l’admission à résonance à double niveau optimisaient les performances sur toute la plage de régime.
Porsche 911 Targa
La Porsche 911 Targa, avec son toit rétractable iconique, allie style et performance. La dernière génération, basée sur la 992, est propulsée par un moteur boxer 6 cylindres biturbo de 3.0 litres développant 385 ch (283 kW) dans sa version Targa 4 et 450 ch (331 kW) pour la Targa 4S. Le système de toit automatisé complexe s’ouvre en seulement 19 secondes, proposant une expérience de conduite à ciel ouvert unique. La transmission intégrale de série assure une traction optimale dans toutes les conditions.
Porsche GT2 RS
La Porsche GT2 RS, produite de 2017 à 2019, est la 911 la plus puissante jamais homologuée. Son 6 cylindres à plat biturbo de 3.8 litres délivre une puissance colossale de 700 ch (515 kW) et un couple de 750 Nm. Capable d’atteindre le 0 à 100 km/h en seulement 2,8 secondes et une vitesse de pointe de 340 km/h, cette supercar à propulsion arrière pèse seulement 1470 kg grâce à l’utilisation extensive de matériaux légers comme le carbone.
Porsche 911 992
La Porsche 911 (992), huitième génération de l’icône, a été lancée en 2019. Elle est équipée d’un moteur boxer 6 cylindres biturbo de 3.0 litres, développant 385 ch (283 kW) dans la Carrera de base et 450 ch (331 kW) dans la Carrera S. La 992 introduit une nouvelle boîte PDK à 8 rapports et des technologies avancées comme le Wet Mode, qui détecte automatiquement les routes mouillées. Son design évolué inclut des ailes arrière plus larges et un aileron arrière adaptatif plus large.
Porsche 911 997
La Porsche 911 (997), produite de 2004 à 2012, a marqué un retour aux phares ronds classiques après la controversée 996. Elle était proposée avec une gamme de moteurs allant de 3.6 à 3.8 litres, développant de 325 à 530 ch selon les versions. La 997 a introduit le système de suspension active PASM (Porsche Active Suspension Management) et le PDK (Porsche Doppelkupplung), une boîte à double embrayage à 7 rapports, révolutionnant la transmission des 911.
Porsche 911 Carrera
La Porsche 911 Carrera, modèle d’entrée de gamme, incarne l’essence même de la 911. Dans sa dernière itération (992), elle est propulsée par un moteur boxer 6 cylindres biturbo de 3.0 litres développant 385 ch (283 kW) et 450 Nm de couple. Capable d’atteindre le 0 à 100 km/h en 4,2 secondes avec le pack Sport Chrono, la Carrera offre un équilibre parfait entre performances quotidiennes et aptitudes sur circuit. Son châssis raffiné et sa direction précise en font une sportive polyvalente par excellence.
Conseils pour Profiter au Maximum de la conduite porsche sur circuit
Que faut-il apporter ?
Pour profiter pleinement de l’évènement, n’oubliez pas votre permis de conduire et votre assurance si vous n’avez pas souscrit à l’assurance du circuit.
Pensez a apporter vos équipements de sécurité : Pour les voitures de série, un casque intégral ou Jet et pour les voitures de compétition ( GT, Monoplace, Catheram, Ariel Atom et/ou voiture avec un passeport technique ou 6 points d’ancrage soudés ), une combinaison ignifugée homologuée, un casque homologué avec RFT (Système Hans), des gants ignifugés, des bottines homologuées.
Comment se préparer psychologiquement et physiquement
Le trackday demande une préparation à la fois mentale et physique. Dormez bien la veille, mangez un repas équilibré et préparez-vous à rester concentré durant plusieurs heures de conduite intense sur circuit. Restez détendu pour profiter pleinement de cette aventure sportive au volant de votre Porsche, que ce soit une Carrera, une Turbo S ou une GTS. Chaque tour sur la piste sera une aventure unique, et l’équipe sera là pour vous soutenir et vous guider tout au long du stage. Au volant d’une Porsche sur le circuit, chaque moment sera mémorable et enrichissant.
Conclusion
Le Trackday Porsche 9/11 sur le circuit de Bresse est l’événement parfait pour tous les amateurs de cette voiture mythique. Avec des sessions de pilotage, un coaching personnalisé avec moniteur BPJEPS, et une ambiance conviviale, ce jour vous laissera des souvenirs inoubliables. Que vous conduisiez une 911 GT3 RS, une 911 992, ou une 911 Turbo S, vous aurez l’opportunité de repousser vos limites tout en prenant un maximum de plaisir. Bien évidement les petites soeurs sont aussi les bienvenues.
Ne manquez pas l’occasion de vivre d’autres trackdays similaires et rejoignez la communauté des passionnés de Porsche pour des moments fantastiques ! Conduire votre Porsche sur le circuit de Bresse est une expérience unique.