A Stuttgart, les Classe S ont toujours joué le rôle de référence, de boussole technologique pour l’ensemble de l’industrie. L’EQS, sorte de «Classe S électrique», n’entend pas déroger à la règle. La quête d’espace peut désormais s’affranchir des entraves techniques liées au moteur à combustion. Le capot avant plus court a permis d’avancer l’ancrage du pare-brise, […]
Consulter l’article complet